Waymo把Gemini装进无人车了，你可以跟它聊天，但方向盘它碰不着

坐无人车最尴尬的一件事，可能就是车里没人陪你说话。Waymo这次想了个办法：把谷歌的Gemini直接装进车里。7月29日，Waymo官方宣布，全新的Ojai车型将搭载”Gemini in Waymo”车内助手，目前是测试版。

它能干什么：调空调、荐咖啡馆、讲历史

用法很简单，点一下屏幕上的Gemini图标就能开聊。觉得车里热了，直接说”把空调调到65华氏度”；路过一个陌生街区想探索一下，可以问”附近最好的咖啡馆在哪”，甚至”那座纪念碑有什么来历”。Waymo的说法是，这就像车里多了一位”乐于助人的乘客”，行程信息、Waymo小知识、日常百科都能问。

不过Waymo在权限上划了一条很清楚的线。

Gemini与负责开车的Waymo Driver完全独立运行。你可以用语音请求靠边停车，但除此之外，Gemini不控制车辆的任何行驶和路线决策，也拿不到实时驾驶数据。

换句话说，车外的路况归Waymo Driver这套自动驾驶系统管，车内的闲聊归Gemini管，两套AI各干各的。隐私方面Waymo也给了承诺：你不主动唤醒它，Gemini就一直处于沉默状态。

三块屏幕，各显各的

除了Gemini，Ojai还带来了Waymo多年来第一次大改版的屏幕界面。车里有三块屏幕，但它们不再是简单的镜像复制，而是会根据谁坐在哪个位置来”编排”内容。比如只有右后座有人，那块屏幕会显示完整控制界面，另外两块则切换成简洁的行程状态或氛围媒体播放。

• 动态界面元素实时显示关键行程信息，音乐播放操作也更顺手；
• 系统菜单可以快速调节车内环境、切换媒体选项；
• 想安静的话有”Calm Mode”，屏幕调暗、只留最少的行程信息，给你一段发呆时间。

无人车的下半场：比拼车内体验

Ojai是Waymo第一款从头为网约出行设计的车型，官方给它的定位是”车轮上的客厅”。这个说法透露了一个趋势：当自动驾驶技术本身逐渐趋于成熟，各家比拼的重点正在从”能不能开”转向”坐着舒不舒服、有没有意思”。

把Gemini塞进车里，对谷歌系的Waymo来说几乎是顺手的事，但它的意义不止于陪聊。乘客在车里的几十分钟注意力，正是谷歌最想要的入口。今天它帮你找咖啡馆，明天呢，也许就顺手帮你下了单。Waymo表示Ojai很快会向更多公众乘客开放，语音助手的能力也会持续加码。