火箭还能赚钱，但马斯克的棋盘远不止于此
SpaceX终于把IPO招股书摆上了台面。这家24年前由马斯克创立的航空航天公司，计划在纳斯达克上市，股票代码定为”SPCX”。估值1.75万亿美元——如果不是后续马斯克的薪酬包里藏着7.5万亿美元的市值目标，这个数字已经够夸张了。
招股书里写得很直白：SpaceX已经找到了”人类历史上最大的可落地总目标市场”，规模28.5万亿美元，其中22.7万亿归功于AI的”企业应用场景”。这句话基本把底牌亮出来了——火箭是手段，轨道AI算力枢纽才是棋盘。
星链养活了现在，星舰押注未来
招股书披露了一些硬数据。星链订阅用户已达1000万，年营收超过110亿美元，占SpaceX总营收的一半以上。但另一边，SpaceX 2025年亏损约49亿美元，成立以来累计亏损已超过370亿美元。
钱主要烧在两个地方：星舰（Starship）和AI。2025年航天业务板块为星舰项目投入30亿美元，2026年第一季度又砸了9.3亿美元。SpaceX的判断是，星舰有望把进入轨道的成本降低99%以上——如果这事成了，轨道AI数据中心、太空制造、月球基地这些现在看起来像科幻的东西，才有规模化的可能。
星舰最早本周将进行第12次试射。SpaceX在招股书中表示，预计2026年下半年开始执行轨道载荷投送任务，如果顺利，同年下半年用星舰发射下一代V2移动卫星，2027年发射月球版星链。
xAI并入之后，AI部门的亏损还在扩大
2025年马斯克把xAI并入了SpaceX，Grok聊天机器人也随之进入上市公司体系。结果不算理想：2025年SpaceX约60%的资本支出投向了AI部门，金额约200亿美元。这块业务去年仍亏损数十亿美元，营收增长约22%，远低于一线AI实验室的公开增速。
但招股书里的叙事是另一套逻辑：轨道AI算力、太空数据中心、月球和火星的制造设施——这些设想被打包成了”28.5万亿美元总目标市场”的一部分。投资者买不买账，取决于信不信这套叙事能在未来十年落地。
马斯克的薪酬包：2万亿美元只是中途站
IPO之后，马斯克将担任SpaceX的CEO、CTO和董事会主席，持有93.6%的B类股（每股10票投票权），掌握85.1%的投票权。IPO后这个比例会下降，但仍将保持在50%以上。
今年年初马斯克获得了一份新的薪酬包：如果SpaceX市值达到7.5万亿美元，并且在火星建立拥有至少100万居民的永久人类殖民地，他将最多获得10亿股B类股。如果公司建成每年可提供”100太瓦计算能力”的太空数据中心，他还能拿到更多股份。
这些目标听起来像在开玩笑，但招股书白纸黑字写着的。这份IPO招股书里既有很具说服力的商业数据（星链1000万用户、110亿美元营收），也有很度超前的设想（星舰地面交通系统、太空旅游、小行星采矿）。市场买不买账，几个月内就能见分晓。