两年前，IBM意识到它的体育合作伙伴阵容中有一个明显的缺憾：一级方程式赛车（F1）。F1已经成为全球最受欢迎的运动之一，尤其是在美国——Netflix的《极速求生》记录了F1车手的工作生活，把他们变成了主流名人。这项以技术为中心的运动也成了AWS、Oracle和Anthropic等科技公司的热门选择，它们与车队合作以获得赞助曝光，并提供数据分析和AI工具来带来竞争优势。
IBM为什么选了法拉利
所以，当IBM寻找下一个重大体育合作伙伴时，它选了F1以及其中最标志性的车队之一——法拉利HP车队，这并不让人意外。
“他们是历史上获胜最多的车队。”IBM体育与娱乐合作副总裁Kameryn Stanhouse告诉TechCrunch。
不过，这次合作的核心在于其他车队也开始与科技巨头合作的原因：获得更复杂的技术解决方案，帮助他们最大化利用人工智能。Stanhouse说，体育最大的优点之一，就是有那么多数据可用，可以用来帮助人们适应AI。
“他们实际上看到了AI如何为他们服务，”她谈到AI在体育叙事中的使用时说。
讲故事才是核心
IBM与法拉利的合作围绕讲故事这个理念展开，通过 overhauling 驱动法拉利车迷App的技术来增强粉丝参与度。为了帮助实现这一目标，法拉利聘请了Stefano Pallard担任新设立的”车迷发展负责人”角色。他说，车队想要解决的挑战不仅仅是触达车迷，而是”让每个人感觉我们都了解他们”。
“这从获取赛道数据开始，把它变成容易跟随且吸引人的内容，”他告诉TechCrunch。
每场比赛期间，车队每秒处理数百万个数据点，捕捉车手和赛车的每一个动作。把这些变成车迷可以参与的内容，只是先进的企业AI如何帮助企业更好地与消费者互动的一种方式。
独立App策略，不走社交平台
在11支车队中，法拉利是少数几支（ alongside McLaren和Williams）拥有独立车迷App策略的车队之一，而不是依赖社交媒体或官方F1平台。这显示出这项运动正开始慢慢利用其不断增长的全球车迷群体。
法拉利App的一些改动很简单，比如提供意大利语版本。尽管法拉利是意大利公司，许多车迷也是意大利人，但直到IBM合作之前，他们的车迷App都没有意大利语版本。
Stanhouse说， old 的法拉利车迷App是个人们去查比赛详情然后就离开的地方。这个新App有游戏，车迷可以在App里和别人玩；有新的AI撰写的比赛总结；更多关于车队和车手的幕后故事；一个做预测的地方；还有一个AI伙伴让车迷提问。
“有两个车手，但你知道换一个轮胎需要24个人同时工作两秒钟吗？”Stanhouse说，并补充说讲故事帮助车迷感觉与车队更亲近。
全年参与，不只是比赛日
与IBM打造的其他体育App不同，Stanhouse说法拉利App的主要焦点是讲故事，因为它希望车迷全年都保持参与，而不是一年只有几周，像大师赛那样的锦标赛。Stanhouse说，自IBM介入以来，App的参与度数据一直呈上升趋势，她举了一个例子：比赛周末的参与度增加了62%。
Pallard说，车队随后使用AI分析App中的参与信号，比如人们喜欢读什么内容，以及车迷发送消息的情绪。
“这帮助我们理解什么最能引起Tifosi（法拉利车迷的昵称）的共鸣，它直接告知我们如何塑造我们的叙事，以及如何传递内容，”他说。
车队希望更深入地研究个性化，创造更多沉浸式车迷体验。
新车迷更年轻、更多元
App开发者还考虑到了法拉利的车迷群体——它比五年前更加多元化。F1去年发布的数据显示，75%的新车迷是女性，其中许多是Z世代。对女性来说，一个特别的吸引点是F1学院——一个全女性赛车系列赛，旨在培养下一代女性车手。但这些新车迷，就像老车迷一样，都在追求一件事——更多。
“他们要求更多数据、更多洞察、更多功能，我们必须能够交付这些，”Pallard说。”与IBM一起，未来五年的愿景是让每个车迷都感觉这个体验是为他们打造的，无论他们已经和我们在一起30年还是30天。这就是你如何建立持久的忠诚度。”
通过IBM的AI技术，法拉利正在重新定义什么是真正的车迷体验。这不只是看比赛，而是让每个车迷都感觉自己是车队的一部分。